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李书福:安全是造车的第一原则 领克后排座椅背部坚持用钢板

IT168资讯5月29日消息,近日,吉利控股集团董事长李书福在访谈节目中表示,安全始终是造车的第一要素。
汽车设计有很多条件限制,不是自由设计的,造车的第一要素就是安全,汽车的造型,以及各方面功能,都要和安…

it168资讯5月29日消息,近日,吉利控股集团董事长李书福在访谈节目中表示,安全始终是造车的第一要素。

汽车设计有很多条件限制,不是自由设计的,造车的第一要素就是安全,汽车的造型,以及各方面功能,都要和安全结合起来。

领克方面的负责人介绍,领克从第一代产品一直到现在,一直坚持在后排座椅使用金属背板来防护。

李书福对此表示认同,虽然(这块钢板)埋在座椅内部看不到,但当事故发生时,它的作用就体现出来了,没有什么比汽车安全更重要。

事实上,对于汽车安全,吉利算是国内汽车厂商中相当执着的一家,无论是极氪还是银河、领克、吉利品牌,吉利向来喜欢把车辆安全当做最大的卖点宣传。

前段时间,极氪官方还曾过极氪009“双A柱”,挑战30吨混凝土搅拌车动态顶压测试,极氪也用多次事故实战成绩,获得了“公路坦氪”的称号。

今年3月份时,吉利还使用银河E8,成功挑战了行业首次上演的“20吨失控重卡夹击侧碰”测试。

在收购了沃尔沃之后,吉利汽车也逐步把“汽车安全”,变成了自己的品牌标签。

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责任编辑:若风

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