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博主爆料有高速服务区解决了插混车占桩问题:方法简单到令人惊讶

IT168资讯5月28日消息,这两年有一种现象备受关注,那就是能烧油的插混/增程车在高速服务区占着充电枪,周围有很多纯电动车排队等着充,节假日尤甚,每当这样的事件曝光,就会引发网络口水大战。

那么怎么解…

it168资讯5月28日消息,这两年有一种现象备受关注,那就是能烧油的插混/增程车在高速服务区占着充电枪,周围有很多纯电动车排队等着充,节假日尤甚,每当这样的事件曝光,就会引发网络口水大战。

博主爆料有高速服务区解决了插混车占桩问题:方法简单到令人惊讶

那么怎么解决插混/增程和纯电之间的矛盾呢?近日有博主称,一些高速服务区只通过一条非常简单的方法就达到了目的,也即提高电价

博主称每度电拉到2元,直接把增程车/插混车拒之门外。“因为纯电车基本都需要在高速桩子充电,只要充电比加油便宜,心理上就能接受。”

但增程/插混不行,在高速充电,主要就是为了省油钱,现在每度电2元,相当于每公里5毛钱,可1.5T发动机,百公里油耗6升,不也是每公里5毛钱吗?那我还充电干嘛?

博主还表示,增程/插混有个天生BUG——电耗高。“小鹏G6或者极氪007,这些纯电车跑高速才百公里17度,但是增程/插混用电跑高速,百公里25度打底!耗能高了三分之一,这电哪里用得起?”

如此简单的操作就能化解双方之间的矛盾,纯电车主高兴了,而且充电桩运营方还实现了营收,听起来怎么都是双赢,可能唯一不高兴的就是插混和增程车主了吧。

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责任编辑:落木

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