IT168资讯9月20日消息,36氪报道称,小米汽车智能驾驶团队近期已经完成新一轮组织架构调整,原有“感知”和“规控”两个二级部门,重组合并为“端到端算法与功能部”,负责量产方案开发,目标是年内交付端到端智驾…
it168资讯9月20日消息,36氪报道称,小米汽车智能驾驶团队近期已经完成新一轮组织架构调整,原有“感知”和“规控”两个二级部门,重组合并为“端到端算法与功能部”,负责量产方案开发,目标是年内交付端到端智驾。
此外,原负责预研工作的“自动驾驶”团队,也成为重点发展部门,同步推进L3/L4级自动驾驶产品的研发与落地。
调整背后的原因,是行业竞争加剧,今年以来,华为、小鹏、理想纷纷达成无图全国都能开,随后又掀起了“端到端”的乱战,小米智能驾驶量产方案的进度还需进一步提速。
重组后的“端到端算法与功能部”,将负责量产方案开发,其中包括含激光雷达与不含激光雷达两套技术方案,该团队由小米技术委员会主席、小米汽车自动驾驶负责人叶航军亲自带领。
在去年12月的技术发布会上,雷军表示,小米汽车虽然在智驾方面的起步比较晚,但是目标还是要在2024年进入行业第一阵营。
据称,相关投资已经从33亿追加到47亿元,调用了小米成立于2016年的AI实验室,目前已经拥有3000名AI工程师。
原创文章,作者:admin,如若转载,请注明出处:https://www.it168.online/zongheinfo/21741/