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创转场记录!AG600M挑战10天极寒:低温试验试飞任务成功

IT168资讯2月21日消息,据“航空工业”官微消息,为完成低温试验试飞任务,两架AG600M(1003架、1005架)分别于1月22日和1月30日,历经近6小时、2200余公里的长途跋涉,先后转场至内蒙古海…

it168资讯2月21日消息,据“航空工业”官微消息,为完成低温试验试飞任务,两架AG600M(1003架、1005架)分别于1月22日和1月30日,历经近6小时、2200余公里的长途跋涉,先后转场至内蒙古海拉尔东山机场,开启低温环境相关验证任务。

在10天的时间里,AG600M在-20℃至-40℃条件下先后完成了全机各系统功能性能试验,验证了飞机低温、除霜、除雪等使用维修程序。

其动力装置系统、燃油系统、液压系统、飞控系统、航电系统、起落架系统等关键系统通过了低温地面试验和试飞验证。

此次试验需要验证飞机燃油、液压等系统在冷浸透12小时后的性能,但第二天的试验要求发动机需要保持在-20℃的温度,低于这个温度则需要通过启动发动机的方式来保持发动机的温度。

在查阅了相关数据之后,团队需要每两小时启动一次发动机,而启动前,团队还需要先给飞机装上两个约80斤的机载电源,开车完成后,再将电源拆卸下来,再抬回暖库保存。一晚上,值班的七八个人需要来来回回5次。

据悉,这也是自首飞以来,AG600M执行的距离最长、航路环境最复杂的转场任务。无论是在海拉尔,还是在往返海拉尔的路上,“鲲龙”都以其优异的性能指标通过了极寒天气的考验。

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责任编辑:鹿角

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